Der Treffpunkt mit Frau Landeshauptmann a. D. (sie legt auf diese Bezeichnung großen Wert) Waltraud Klasnic beim Cafe „Frohsinn“ in Graz ist bezeichnend für die Lebenseinstellung der ehemaligen Landeshauptfrau, die im Oktober die Vollendung ihres 80. Lebensjahres feierte und voller Lebensfreude sprüht. Der Hauptgrund des Treffens mit der ersten Landeshauptfrau Österreichs war die offizielle Inbetriebnahme des Jahrhundertprojektes „Koralmbahn“ im Dezember. Gemeinsam werfen wir einen Blick zurück.

„Neue Südbahn“ auf Schiene

Seitens des Bezirkes Deutschlandsberg trieb die „Plattform Koralmbahn“ mit LtPräs. Reinhold Purr, LtPräs a. D. Klauser, LAbg a. D. Wolfgang Chibidziura (in der Folge die LAbg Manfred Kainz und Walter Kröpfl) bei nahezu jeder Sitzung des Landtages seit dem Jahre 1999 das Projekt Koralmbahn an. Sie wurden nie müde auf die Gefahr hinzuweisen, dass die Steiermark ansonsten über Ungarn, Slowenien nach Triest oder Koper „umfahren“ werden würde. Purr erkannte damals schon, dass die „Neue Südbahn – Pontebbana“ nicht nur für Österreich von besonderer Bedeutung sein werde, sondern auch eine Schlüsselverbindung im europäischen Bahnnetz der Zukunft ist.

Durch die gute Vernetzung der IG „Alpe-Adria“ und vor allem mangelnde Kooperation der verantwortlichen Staatsträger von Ungarn-Slowenien und Italien versuchte man erfolgreich, diese Umsetzung der „Umfahrung“ nie zum Hauptthema werden zu lassen. Die Koralmbahn als „Schuhlöffel“ sei für die Sinnhaftigkeit des Baues der „Baltikum-Adria-Bahn“ nur in Verbindung mit dem Semmering-Basistunnel gewesen, wobei die ersten kommunikativen Schritte LH Josef Krainer mit LH Jörg Haider setzten, wie Klasnic erzählt.

Vorkämpfer für die Zukunft

Im Dezember 2004 sei es durch den immensen Einsatz von Klasnic und Haider schließlich zur Vertragsunterzeichnung auf Seiten von Verkehrsminister Hubert Gorbach und Bundeskanzler Wolfgang Schüssel für den Bau der Koralmbahn gekommen, wie die ehemalige steirische Landeshauptfrau betont. Nur kurz darauf – im März 2005 – erfolgte die Vertragsunterzeichnung des Baues des Semmering-Basistunnels durch LH Waltraud Klasnic, LH Erwin Pröll bzw. Vizekanzler Hubert Gorbach und Bundeskanzler Wolfgang Schüssel. Unfair und eine Unterstellung ist für Klasnic, dass Haider und sie vereinbart hätten, keine „Anschlussstelle Flughafen Graz“ zu errichten. Tatsache ist, dass dies damals nie verhandelt wurde und die Diskussion darüber erst viel später – nach ihrer Zeit als Landeshauptfrau – richtig in Gang kam.

1. Waltraud Klasnic wird aufgrund ihres Engagements auch „Mutter der Koralmbahn“ genannt. © Alois Rumpf
2. Waltraud Klasnic hat sich bereits Tickets mit ihren Enkelkindern für eine Fahrt mit der Koralmbahn besorgt. © Alois Rumpf